Do 2030 roku emisyjność Co2 nowych aut ciężarowych, których masa przekracza 16 ton ma być ograniczona już o 45 proc., w 2035 roku wzrośnie do 65 proc. by w 2040 roku osiągnąć 90 proc.

Cele te będą miały też zastosowanie do średnich i ciężkich samochodów ciężarowych o masie powyżej 7,5 tony oraz autokarów, a także do odpowiednich pojazdów zawodowych od 2035 r.

Co ciekawe w przypadku autobusów miejskich Unia chce by już w 2035 roku były one zeroemisyjne. Z tak radykalnych zmian będą wyłączone autobusy międzymiastowe – firmy, które je produkują dostaną czas na wymyślenie nowych rozwiązań do 2040 roku.
Rozporządzenie wejdzie w życie na początku czerwca.